Основанный на конструкции подшипника AP™, железнодорожный подшипник AP-2™ компании Timken предназначен для восприятия более тяжелых нагрузок. Он обеспечивает снижение количества демонтажей подшипника и затраты на топливо, а также число выходов из строя подшипника из-за проникновения воды.
Основанный на конструкции подшипника типа AP, железнодорожный подшипник AP-2 предназначен для восприятия более тяжелых нагрузок. Он обеспечивает снижение количества демонтажей подшипника и затраты на топливо, а также число выходов из строя подшипника из-за проникновения воды. Он также снижает количество отказов деталей и узлов вследствие износа или повреждения предподступичной части оси, снижая риск потенциального повреждения оси и существенно снижая вероятность образования задиров на осях.
Особенности конструкции:
- Снижает вероятность поломки подшипника из-за проникновения воды
- Снижает количество демонтажей подшипника
- Снижает затраты на топливо
- Снижает число отказов деталей и узлов из-за износа
- Снижает риск повреждения предступичной части оси
- Снижает вероятность поломки оси
Область применения:
- Железнодорожная промышленность
- Грузовые вагоны