Сферические роликовые подшипники с сепаратором из закаленной штампованной стали (EJ или E/CC) отличаются повышенной усталостной прочностью, износостойкостью и более надежной защитой от ударных нагрузок и нагрузок при ускорении. Стальные сепараторы применяются в условиях продолжительной эксплуатации, когда важна усталостная прочность, защита при ускорении и ударах.
Сферические роликовые подшипники с латунным сепаратором (EM/YMB/YMD или CA) обладают повышенной прочностью и износостойкостью и могут применяться в более жёстких условиях эксплуатации, например, при высоких ударных нагрузках и вибрациях, больших ускорениях и в условиях масляного голодания.
Сферические роликовые подшипники поставляются с заранее установленным внутренним радиальным зазором (RIC), значение которого может меняться от уменьшенного (C2) и нормального (C0 не указывается) до увеличенного (C3, C4, C5) и специального (C6, C7). Для большинства областей применения подходят подшипники со стандартным радиальным зазором C0 и зазором С3, для вибрационных машин и оборудования ― C4.
При монтаже сферических роликовых подшипников, как правило, один из подшипников используется в качестве фиксированной опоры, а другой - плавающей опоры, которая имеет возможность компенсировать тепловое расширение вала в осевом направлении за счет смещения наружного кольца в корпусе.Подшипники с посадкой на конус (K) позволяют упростить процедуру их монтажа и демонтажа. Для этого используются закрепительные или стяжные втулки с конусностью 1:12 или 1:30 в комплекте со стопорной гайкой и шайбой. Однако в этом случае при монтаже подшипника необходимо контролировать величину сужения его внутреннего радиального зазора. Сферический роликовый подшипник с коническим внутренним отверстием также может монтироваться на конический вал непосредственно, без втулки.
Все детали сферического роликового подшипника изготовлены из стали сквозной (объемной) закалки 100Cr6, обеспечивающей температурную стабильность размеров до 200 °С, однако, по требованию заказчика подшипник может быть также изготовлен из цементуемой марки стали (W40) с расширенным температурным диапазоном его термостабилизации.
Наша компания также предлагает неразъемные корпусные узлы из литой стали со сферическими роликовыми подшипниками и широким внутренним кольцом, которые предназначены для эксплуатации в самых тяжёлых условиях эксплуатации. Конструкция такого узла предусматривает его максимальную защиту от загрязнений благодаря надежной системе уплотнений. Внутренняя стабилизация и самовыравнивание элементов подшипника позволяет без потерь компенсировать колебания вала и деформацию корпуса, которые неизбежно появляются в результате ударов и вибраций.
Помимо специальных корпусных узлов со сферическими подшипниками в складском ассортименте нашей компании также представлены стандартные метрические и дюймовые корпусные узлы типа SNT/SNL и SAF/SDAF.